Monthly Archives: Mei, 2011

YAMAHA WR250X PENANTANG KAWASAKI D-TRACKER 250 !!!!


Kalau ditanya siapa sebenarnya kompetitor supermoto Kawasaki D-Tracker X 250, jawabnya pasti akan mengarah pada supermoto milik Yamaha yang satu ini. Namanya WR250X, di Jepang disebut dengan “the premium street sport”.

Motor ini lahir bersama versi trailnya WR250R. Sama seperti D-Tracker X 250 yang platformnya sama dengan KLX 250S. Yuk liat speknya! Motor ini menggunakan mesin 1 silinder dengan kapasitas mesin 249cc. Memiliki karakter over bore (77mm x 53,6mm), membuatnya cepat menggapai putaran mesin tinggi.

Mengandalkan teknologi forget piston membuat durability-nya diklaim baik. Sedang injeksi bahan bakarnya memiliki 12 lubang dengan dua arah semprotan, membuat pembakaran makin sempurna. Yamaha mengklaim mesin yang punya 6 gigi ini powernya mencapai 31 PS di 10.000 rpm dan torsinya 24 NM pada 8.000 rpm.

Sedang kaki-kakinya dibuat khusus jalanan aspal. Suspensi upside down di depan, diameternya 46 mm dan swing arm berbahan alumunium menjadi perangkat standar motor yang sudah dibekali dengan ban 17 inci dengan lebar 110 di depan dan 140 di belakang ini.

Urusan desainnya, silahkan beri penilaian sendiri. Tapi untuk versi supermoto ini, perbedaan ada pada warna kaki-kaki dan rangkanya yang dilabur hitam, serta cover bodinya yang semua putih. Sedang versi trailnya pakai warna bodi biru dan kaki-kaki silver.

Di Jepang motor ini dilepas 732.900 Yen atau setara dengan Rp 77,5 jutaan. Wuah lebih mahal dari D-Tracker X 250 yang di Indonesia dijual Rp 58.9 jutaan! (motorplus-online.com)

Spesifikasi ::

Panjang x Lebar x Tinggi 2.125 mm x 810mm × 1.190 mm
Tinggi jok 870mm
Sumbu roda 1.435mm
Ground clearance 260mm
Berat 134kg
Konsumsi BBM 34 km / L
Mesin 4-stroke 4-valve DOHC, Silinder tunggal
Kapasitas mesin 249 cc
Bore × stroke 77.0mm × 53.6mm
Rasio kompresi 11.8:1
Power maksimum 31PS / 10.000 rpm
Torsi maksimum 24N·M / 8,000 rpm
Kapasitas oli mesin 1.5L
Kapasitas tangki bahan bakar 7.6L
Pasokan bahan bakar Injeksi bahan bakar
Pengapian TCI
Baterai kapasitas / Jenis 12V-6Ah (10h) / YTZ7S
Kopling Basah multi-plate coil spring
Ukuran ban depan 110/70R17M/C 54H
Ukuran ban belakang 140/70R17M/C 66H

MENJAWAB KRITIKAN :: ALASAN SAYA MENGGUNAKAN KNALPOT RACING!!


Ternyata artikel saya yang berjudul ALASAN SAYA MENGGUNAKAN KNALPOT RACING!! menuai pro dan kontra… banyak yang berkomentar setuju dan pengen motornya pasang knalpot racing juga, dan ada juga yang berkomentar miring dan pedas. Dengan artikel ini saya menjawab kritikan atau komentar pedas yang saya terima….

Komentar pertama dari GCM, yang sudah saya balas via kolom komentar di artikel sebelumya KLIK DISINI dan yang kedua dari Cicakmerah.. yang berbunyi ::

Continue reading →

ALASAN SAYA MENGGUNAKAN KNALPOT RACING !!!


Poser Elegan plus knalpot standar

Sudah 7 bulan saya menggunakan knalpot free flow merk Nob1 Tribold series dengan db killer, knalpot yang saya beli seharga Rp. 250 ribu rupiah di toko variasi ini memiliki tampilan yang menarik, karena bebentuk oval, bersuara bulat, dan punya db killer… 😎

Continue reading →

MOGE KAWASAKI SIAP MELUNCUR !!!


Kawasaki sangat serius bermain motor gede. Bukan cuma satu, tapi dua moge 600cc dijadwalkan akan meluncur di tahun 2011 ini. Yang pertama adalah Kawasaki ZX-6R dan ER-6.

Seperti berita sebelumnya, moge supersport ZX-6R tetap akan diluncurkan bulan Juli 2011. “Harganya berkisar Rp 225 sampai 230 jutaan,” ungkap Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Kawasaki ZX-6R memiliki mesin 4 silinder segaris dengan kapasitas mesin 599 cc. Mesin ini dipersenjatai dengan teknologi DOHC 16 klep dan gearbox 6 percepatan. Sebagai catatan, di Kejurnas Supersport Nasional, motor ini mendominasi dua seri pembuka lewat pembalapnya M.Fadli.

Sedang moge yang kedua adalah Kawasaki ER-6. Mesinnya sama-sama 600cc tapi yang ini hanya punya dua silinder. “Bentuknya lebih condong pada sport turing,” jelas Freddy yang ditemui di sela penyerahan OTOMOTIF Award di OTOBURSA Tumplek Blek 2011.

ER-6 punya ciri unik pada konstruksi suspensi belakangnya. Diletakan di samping dalam posisi hampir horisontal, mirip Kawasaki Athlete. Selain itu desainnya yang kompak diyakini tetap cocok untuk jalanan Indonesia.

Kapan pak diluncurkan? “Rencananya sekitar November-Desember. Harganya mungkin Rp 180 jutaan,” ungkap pria ramah ini. Bakal makin banyak moge berkeliaran di Jalanan Indonesia nih! (motorplus-online.com)

JUNI, SUZUKI PUTUSKAN MASA DEPANNYA DI MOTOGP !!


Masa depan Suzuki di arena MotoGP akan diputuskan pada akhir Juni nanti. Demikian disampaikan bos MotoGP, Paul Denning, setelah melakukan kunjungan selama satu hari ke markas tim asal Jepang tersebut.

Menjelang GP Portugal pada awal bulan ini, Denning berkunjung ke Hamamatsu, pabrik Suzuki. Dia ingin berdiskusi mengenai partisipasi Suzuki pada MotoGP musim depan, yang menjadi tahun perdana mesin 1.000 cc.

Suzuki terkena dampak krisis ekonomi global sehingga mereka berencana mundur dari arena balap motor. Cara untuk memangkas jumlah pengeluaran, mereka memutuskan hanya menggunakan satu GSV-R pada musim 2011 ini, di mana Alvaro Bautista menjadi satu-satunya pebalap kepercayaan. Ini diyakini sebagai langkah awal untuk menarik diri dari MotoGP.

Dalam kunjungannya tersebut, Denning mengatakan bahwa ada tanda-tanda positif dari hasil pembicaraan. Meskipun demikian, belum ada kesimpulan yang bisa diambil.

“Proses internal Suzuki untuk persetujuan pengembangan proyek akan diketahui akhir Juni. Namun, pertemuan itu memberikan sebuah platform untuk mendiskusikan berbagai opsi dan ide mengenai bagaimana langkah ke depan.”

“Saya tidak bisa berbicara langsung atas nama Suzuki Jepang dalam hal keputusan akhir. Namun, saya akan mengatakan, ada atmosfer optimistis dan perasaan positif bahwa Suzuki ingin tetap tampil di kompetisi.”

Denning juga mengungkapkan rekomendasinya untuk manajemen senior Suzuki. Dia berharap tim pabrikan tersebut kembali menempatkan dua pebalap dan dia yakin akan hal tersebut meskipun tak bisa dipastikan apakah itu (dua pebalap) akan segera terwujud atau masih harus menunggu beberapa tahun lagi.

SUMBER :: Kompas.com

TEROBSESI JADI PEMBALAP !!!!


Seperti inilah jadinya apabila terlalu terobsesi jadi pembalap,  Silahkan dikomentari.. :mrgreen:

MEI 2011 :: SUZUKI SATRIA FU MENGALAMI UPDATE !!!!


Ya… di bulan Mei ini, Suzuki Satria Fu mengalami UPDATE dari segi harga, warna, striping plus AHO (Automatic Headlamp On), Untuk harga mengalami kenaikan 100 ribu dari bulan lalu !!! Dan semakin mendekati harga psikologis 20 juta rupiah !!!!!

Untuk warna dan striping sang ksatria menambah warna baru yaitu Hitam Putih, Merah Putih, dan Biru Putih dengan desain striping yang menurut saya Lady Techno.. kenapa ada lady?? karna, liat digambar ada grafis yang membentuk wajah cewek euy !!! 😀 Mungkin ini buat Lady Biker… karna cewe-cewe sekarang juga make Satria Fu.. atau buat menarik perhatian cewe-cewe dijalan biar ngelirik sang rider cowo… :mrgreen:

 

 

 

Dashboard tanpa saklar lampu utama, udah aplikasi AHO

Nih Update harga dan cicilan Satria FU mei 2011 via INDOMOBIL FINANCE di kota Pekanbaru ::

Rp. 19.525.000

UANG MUKA

ANGSURAN

9

15

21

27

33

3.000.000

3.500.000

4.000.000

4.500.000

5.000.000

5.500.000

6.000.000

6.500.000

7.000.000

2.248.000

2.149.000

2.085.000

2.022.000

1.958.000

1.894.000

1.831.000

1.797.000

1.703.000

1.493.000

1.416.000

1.375.000

1.333.000

1.292.000

1.251.000

1.209.000

1.168.000

1.127.000

1.174.000

1.105.000

1.074.000

1.042.000

1.010.000

979.000

947.000

915.000

884.000

1.003.000

976.000

911.000

885.000

858.000

832.000

805.000

779.000

752.000

899.000

830.000

807.000

783.000

760.000

737.000

714.000

691.000

668.000

Semoga bermanfaat…. 🙂

%d blogger menyukai ini: