UJI KONSUMSI BBM SUZUKI NEX ALA DETIK OTO

AWe — Hello bro n sist… Suzuki nex..ya… matik entry level pabrikan suzuki ini telah mengikuti uji konsumsi bbm yang dilakukan oleh detik oto, tidak hanya sekali tapi dua kali pengujian dengan rider yang berbeda. BBM yang digunakan adalah Pertamax biru dengan ron 92, bagaimana hasilnya?

Pengujian pertama ::

Metode pengujiannya adalah dengan mengisi tangki bbm hanya dengan 1 liter pertamax lalu dibawa jalan-jalan sejauh mana motor bisa menjelajah hanya dengan 1 liter pertamax. Semakin jauh daya jelajahnya berarti semakin irit.

Untuk rider yang pertama ini memiliki berat badan 67 kg dengan tinggi badan 168 cm. Rute yang ditempuh adalah kantor detikOto di Warung Buncit-Kuningan-Diponegoro-Jenderal Sudirman-Gatot Subroto-MT Haryono dan putar balik di Cawang, Mampang-Ragunan-Kemang-Fatmawati-Terogong-Pondok Indah-TB Simatupang-Fatmawati-Antasari-Kemang dan finish di kantor detikcom.

Dengan kecepatan yang berkisar 30-50 km/jam, Suzuki nex mencatatkan konsumsi pertamax 60, 3 km untuk 1 liter pertamax. (baca selengkapnya)

Pengujian kedua ::

Sepertinya tim detik oto masih penasaran dengan hasil konsumsi bbm suzuki nex mereka pun kembali melakukan pengujian kedua. Metodenya masih sama dengan yang pertama yaitu dijatah 1 liter pertamax untuk berjalan sejauh mungkin sejauh semampunya…

Untuk tes kedua ini, ridernya diganti dengan bobot yang lebih berat yaitu 75 kg dengan tinggi 175 cm 😯 Rute yang ditempuh markas besar detikcom yang berada di Warung Buncit bergerak melaju, Kuningan, putar balik di lampu merah Komisi Pemilihan Umum (KPU), balik lagi ke Kuningan, sedikit berbelok ke jalan Kapten Tendean dan putar balik setelah Trans TV, kemudian kembai lagi ke jalan Mampang terus lurus hingga putar balik di Ragunan.

Kecepatan motor dijaga konstan 40 km/jam, dan hassilnya suzuki nex bisa menjelajah 65,9 km dengan 1 liter pertamax. wow.. irit bro n sist (baca selengkapnya)

Diakhir tes, tim detik oto berkonsultasi dengan Peneliti dan Dosen Laboratorium Motor Bakar dan Sistem Propulsi Institut Teknologi Bandung (ITB), Dr. Ing. Tri Yuswidjajanto mengatakan “Meski sudah ditimbang dan kecepatannya ditentukan, tapi faktor yang paling mempengaruhi adalah cara berkendara masing-masing orang”.

Nah… faktor cara berkendaralah yang paling mempengaruhi konsumsi irit bbm motor itu. Walaupun motornya disetting irit tapi cara berkendaranya ugal-ugalan dan bleyer-bleyer gas gak jelas juntrungannya malah bisa bikin boros bbm. Begitu juga sebaliknya walaupun motornya boros tapi cara berkendaranya kalem bin tenang konsumsi bbm si motor bisa jadi irit. 😆

Semoga bermanfaat.. 😉

Foto :: otomotifnet dan detikoto

Sumber :: detik.com