IMPRESI RIDING :: SETELAH 2 BULAN MENGGUNAKAN SATRIA FU 2011

Alhamdulillah….udah 2 bulan umur Satria FU bersama ane… dan udah nempuh jarak 2370.5 km….

Diartikel ini, ane bakal menceritakan pengalaman beserta rasa-rasa menunggangi si_Fu (nama motor ane.red)

Lets check It… !! 😎

kesan pertama yang ane tangkep pas ni motor turun dari mobil pengangkut dan nyampe di teras rumah.. “wih…asli keren nih motor..biru putih….. :mrgreen:” saat itu juga pengen ngetes, tapi hari sudah magrib..batal dah…. besok pagi aja dah..

oke..kita skip aja cerita pada pandangan pertama ini…. langsung ke judul aja….

Setelah menunggu sekitar 2 minggu…dan akhirnya NoPoL plus STNK udah keluar…..sip..mampir dulu ke tempat lapis plat nomor buat dimodif dikit en trus dipasang…. “kurang dah cakep ni motor”..

Ergonomi ::

Saya yang memiliki tinggi badan 167 cm dan berat badan 47 kg… rasanya pas sekali berada diatas si_Fu, gak terlalu membungkuk dan kaki menapak dengan sempurna….rute yang biasa saya lewati sehari-hari adalah JL.Soekarno-Hatta, Jl. Arifin Achmad, Jl. Paus, Jl. Pelajar, Jl. Dipenogoro, Jl. Tuanku Tambusai, dan jalan protokol Jl. Jendral Sudirman… 🙄

Kondisi jalanan tersebut cukup ramai tetapi tidak lah terlalu padat dan menyebabkan macet, kecuali JL. Sudirman yang macet dibeberapa titik karena proses pembangunan jalan layang atau Fly Over… 👿 So dengan bodi Fu yang ramping, saya masih bisa meliuk-liuk diantara kemacetan… pegel??? pasti….eitz…tapi hanya tangan kiri saja karna sering memainkan tuas kopling… punggung?? enggak bro…gak pegel….

Mesin ::

Suara mesin 4 klep DOHC memang membuat sensasi berbeda dan sensasi berkendara yang sangat menyenangkan.. ini adalah salah satu alasan saya memilih si_Fu setelah beralih dari si Blacky… saya ingin merasakan sensasi suara mesin yang berbeda… mooosoook udah makai SOHC selama 7 tahun mau makai SOHC lagee… owh tidak.. butuh diferensiasi..yaitu DOHC…

BBM yang saya gunakan adalah jenis Pertamax 95…dan konsumsi rata-ratanya mencapai 40-47 km/liter, dan sudah saya bikin artikel tesnya silahkan klik disini dan disini… tetapi terkadang saya juga mengoplos Pertamax 95 dengan Premium dengan perbandingan 50 : 50…

Performa ::

Nah.. ini dia….yang paling gak saya suka… 😦 saat-saat awal bergerak dengan posisi gear 1, menurut saya nafasnya pendek karna rpm udah teriak dan minta dioper ke gear 2..dan baru deh sdikit lebih panjang nafasnya… posisi gear paling enak untuk riding di jalanan perkotaan adalah posisi gear 3-4-5…. 🙄 dan gear 6 pun jarang terpakai….

Setelah bersabar cukup lama karna masa inreyen mesin belum nyampe di 1600 km.. top speed yang bisa ditorehkan hanya 90 km/jam… tetapi setelah masa inreyen terlewati..dan akhirnya saya gatel pengen nguji seberapa kencang motor ini..

Yeah…sore sekitar jam 3an dan kebetulan jalan Soekarno-Hatta lengang..wah kesempatan bagus nih…. dan walhasil saya menggeber si_Fu dari depan jalan Ardath sampai depan dealer Honda Soekarno-Hatta..sukses menorehkan top speed 115 km/jam dengan masih menyisakan sekitar 1/4 plintiran throttle lagi… itu aja udah jantungan mas brooo…..

Satu hal lagi yang saya suka adalah…saat menggunakan gear 6 dengan kecepatan diatas 80 km/jam..akan terdengar suara “swiiing………” atau mirip siulan dari mesin satria FU… 😎 makin pengen menggeber lebih tinggi lagi neeh..

Demikian lah artikel impresi ini, yang saya tulis menurut pengalaman, rasa-rasa, dan pandangan subjektif pribadi… semoga berguna..